Rotalar

Orta Koridor (Trans-Hazar): 2026'da Ne Değişti?

Trazeroad Logistics
5 Haziran 2026
6 dk

Orta Koridor (Trans-Hazar): 2026'da Ne Değişti?

Orta Koridor Nedir?

Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergahı (TMTM) — Çin'den Avrupa'ya alternatif İpek Yolu. Güzergah:

Çin → Kazakistan → Hazar Denizi → Azerbaycan → Gürcistan → Türkiye → Avrupa

Bu güzergah Kuzey Koridor'dan (Rusya üzerinden) keskin biçimde farklıdır: jeopolitik risk yok, yaptırım sorunu yok.


2022'den Bu Yana Ne Değişti?

Şubat 2022'den itibaren Kuzey Koridor'u kullanan şirketler Orta Koridor'da alternatif aramaya başladı.

Sonuç:

  • 2022–2026 arasında hacim 4 katına çıktı
  • Bakü BSTP limanı 2024'te genişletildi
  • Gürcistan'ın Poti limanı yeni konteyner terminali açtı
  • Kazakistan demiryolları $2 milyar modernizasyon yatırımı yaptı

Tam Güzergah Haritası

SegmentTaşımaMesafeSüre
Çin (Şanghay/Chengdu) → AlmatıDemiryolu3.800 km4–5 gün
Almatı → Aktau/KurykDemiryolu2.100 km2–3 gün
Aktau → BaküRo-Ro feribot450 km12–18 saat
Bakü → TiflisDemiryolu520 km1 gün
Tiflis → İstanbulDemiryolu/kara1.100 km2–3 gün
İstanbul → HamburgDemiryolu/deniz2.500 km4–6 gün
**Toplam****Multimodal****~10.500 km****18–22 gün**

Azerbaycan'ın Rolü

Azerbaycan bu güzergahın merkezi hub'ıdır:

Bakü Uluslararası Deniz Ticaret Limanı (BSTP)

  • Yıllık kapasite: 25 milyon ton
  • Konteyner kapasitesi: 150.000 TEU/yıl
  • Ro-Ro feribot: 300 araç/sefer
  • Demiryolu bağlantısı: BTK hattı

Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu

  • Bakü'den Avrupa'ya doğrudan bağlantı
  • 2017'de açıldı, 2024'te modernize edildi

Fiyatlar (2026)

Güzergah segmenti20ft konteyner
Çin → Aktau (demiryolu)$1.800–2.500
Aktau → Bakü (feribot)$400–600
Bakü → Avrupa (demiryolu)$1.200–2.000
**Toplam Çin → Avrupa****$3.400–5.100**

Uygun Kargolar

  • Elektronik ve teknoloji ekipmanları
  • Tekstil ve hazır giyim
  • Makine parçaları ve ekipmanlar
  • Tıbbi cihazlar
  • FMCG ürünleri
  • Soğutmalı kargolar (frigorifik konteyner ile)

Trazeroad ve Orta Koridor

2019'dan bu yana Orta Koridor'da uzmanlaşmış bir lojistik şirketiyiz. Azerbaycan segmentini — Hazar geçişinden Bakü'de gümrük clearance'ına ve Gürcistan'a kadar — uçtan uca yönetiyoruz.

Haftalık düzenli sefer: Şanghay, Guangzhou, Chengdu → Bakü → Avrupa.

#middle-corridor#trans-caspian#china-europe#rail#azerbaijan#baku#logistics

Sık Sorulan Sorular

QOrta Koridor, Kuzey Koridor'dan ne kadar daha hızlı?
AOrta Koridor 18–22 gün, Kuzey Koridor 25–30 gün sürer. Orta Koridor %30 daha hızlı ve yaptırım riski yok.